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国鉄・A型硬券 > 一般式乗車券
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矢板→船橋(昭和55年) | ||
| 矢板駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055332 | ||
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飯田→船橋・稲毛(昭和56年) | ||
| 飯田駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055331 | ||
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茂木→錦糸町・船橋(昭和56年) | ||
| 茂木駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055330 | ||
 |
藤枝→船橋・千葉(昭和56年) | ||
| 藤枝駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055329 | ||
 |
藤枝→市川・下総中山(昭和56年) | ||
| 藤枝駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055328 | ||
 |
鹿沼→浅草橋・下総中山(昭和57年) | ||
| 鹿沼駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055327 | ||
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豊橋→市川・東船橋(昭和57年) | ||
| 豊橋駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055326 | ||
 |
川島→小岩・幕張(昭和56年) | ||
| 川島駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055325 | ||
 |
日立→千葉(昭和55年) | ||
| 日立駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055324 | ||
 |
日立→船橋(昭和57年) | ||
| 日立駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055323 | ||
 |
湯本→本八幡・稲毛(昭和57年) | ||
| 湯本駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055322 | ||
 |
湯本→千葉(昭和55年) | ||
| 湯本駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055321 | ||
 |
下部→浅草橋・新小岩(昭和57年) | ||
| 下部駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055320 | ||
 |
下部→小岩・幕張(昭和56年) | ||
| 下部駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055319 | ||
 |
塩山→小岩・船橋(昭和56年) | ||
| 塩山駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055318 | ||
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塩山→小岩・東船橋(昭和56年) | ||
| 塩山駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055317 | ||
 |
原ノ町→市川・津田沼(昭和56年) | ||
| 原ノ町駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055316 | ||
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原ノ町→津田沼・幕張本郷(昭和57年) | ||
| 原ノ町駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055315 | ||
 |
天童→市川・津田沼(昭和57年) | ||
| 天童駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055314 | ||
 |
宇佐美→錦糸町・西船橋(昭和56年) | ||
| 宇佐美駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055313 | ||
 |
宇佐美→船橋・東千葉(昭和56年) | ||
| 宇佐美駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055312 | ||
 |
真鶴→錦糸町・船橋(昭和58年) | ||
| 真鶴駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055311 | ||
 |
大屋→小岩・下総中山(昭和57年) | ||
| 大屋駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055310 | ||
 |
結城→船橋・稲毛(昭和57年) | ||
| 結城駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055309 | ||
 |
結城→船橋(昭和55年) | ||
| 結城駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055308 | ||
 |
岡谷→市川・幕張(昭和56年) | ||
| 岡谷駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055307 | ||
 |
姫路→市川・新検見川(昭和56年) | ||
| 姫路駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055306 | ||
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姫路→新検見川(昭和58年) | ||
| 姫路駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055305 | ||
 |
小金井→船橋・新検見川(昭和57年) | ||
| 小金井駅 発行 | |||
| 品切れ | #001001055304 | ||
 |
水上→新小岩・下総中山(昭和58年) | ||
| 水上駅 発行 | |||
| 400 円 現品限り | #001001055303 | ||
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